A CES-en mutatta be a DreamBots Ltd. a WheeMe robotot, ami annyit tud, hogy mászkál az ember hátán és nem esik le. Ez általában ijesztő dolog lenne egy robottól, de ezt kifejezetten arra tervezték, hogy masszírozza az embert.

Persze kemény masszírozásra nem kell számítani, a gép elemekkel 33 dekagramm, tehát nem tud megkínozni. Négy üzemmódja van, simogató, csiklandozó, vibráló és táncoló, és kb. ugyanúgy működik mint a Roomba porszívó, össze-vissza bejárja a rendelkezésre álló területet, ez esetben az ember hátát.

A kütyü két antennával tapogatózik maga körül, így érzékeli a test határait. Ha pedig az ember elunta a kezelést, csak fel kell emelkednie, akkor a robot felmászik a vállára, és ott elkaphatja. A WheeMe ára 100 dollár (22 ezer forint).

Akit érdekelnek az érdekes gépekről, kütyükről szóló hírek, vagy az azokról készített videók, csatlakozzon az Attraktor facebookos oldalához.

A legnagyobb épülő jégtörőről már írtunk, ez a valami viszont még annál is sokkal hatalmasabb: novemberben állt szolgálatba a CMA CGM Marco Polo, a világ legnagyobb konténerszállító hajója, ami egyben a világ legnagyobb jelenleg szolgálatban álló hajója, sőt, legnagyobb járműve is. Egyszerre 16020 konténert tud szállítani – az eddig rekorder, az Emma Mærsk volt 14770 konténerrel.

A hajó hossza 396 méter, azaz hosszabb, mint öt Airbus A380-as egymás mögé állítva. Szélessége 54 méter, saját tömege 187625 tonna, így ez az ember által épített legnagyobb jármű. Nagyobb, mint a Queen Elzabeth 2 vagy a Nimitz osztályú repülőgép-hordozók. A meghajtásáról egy 108920 lóerős Wärtsilä-Sulzer motor gondoskodik.

Az óriást a Daewoo (pontosabban a Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering) építette, és a francia CMA CGM üzemelteti. Ha valaki kíváncsi rá, a French Asia Line 1 nevű tengeri útvonalon találkozhat vele (ez Sanghajtól tart Hamburgig).

Akit érdekelnek az érdekes gépekről, kütyükről szóló hírek, vagy az azokról készített videók, csatlakozzon az Attraktor facebookos oldalához.

Az aknák felszedése és a rögtönzött robbanóeszközök hatástalanítása veszélyes meló, ezek gyakran járnak halálos áldozattal. Sokkal egyszerűbb, ha nem embert küldünk oda, hanem robotot. Sőt, a legegyszerűbb, ha a robot nem bajlódik a hatástalanítással, egyszerűen felrobbant mindent, amit ér.

Ilyen aknaszedő szerkezetekből már többféle létezik, az egyik legkomolyabb gép a horvát DOK-ING cég MV10-ese. A lánctalpas jármű hét méter hosszú, két méter széles és 21 tonnát nyom, és óriási cséphadaróként bontja fel maga előtt a talajt, 60 centi mélységig.

A 766 lóerős hathengeres John Deere motor a legerősebb a kategóriájában, ezzel az MV10-es óránként ötezer négyzetmétert tud megtisztítani. A szerkezet páncélozott – alulról például 30 centiméter vastag páncélzat védi, de az irányítóját nem ez védi, mert ő két kilométeres távolságból vezet.

A világban már több mint száz MV10-es van szolgálatban, amik összesen már 35 millió négyzetmétert szabadítottak meg a robbanóeszközöktől.

Akit érdekelnek az érdekes gépekről, kütyükről szóló hírek, vagy az azokról készített videók, csatlakozzon az Attraktor facebookos oldalához.

Igazából már eddig is léteztek ablakmosó robotok, de használatukat korlátozta, hogy az eddigi modellek két félből álltak, amik mágnessel kapcsolódtak egymáshoz az üvegen keresztül, így tudtak a függőleges felületen megmaradni. De emiatt csak kellően vékony (egyrétegű) ablakokon lehetett őket használni.

A CES-en bemutatott Ecowacs Winbot 7 viszont vákuummal tapad a felületre. A robotot csak rátesszük az ablakra, megvárjuk, amíg megtapad, aztán útjára engedjük. A gép nem a Roomba módszerét használja, nem össze-vissza rohangál, hanem feltérképezi a területet, aztán kitalálja, hogyan lehet a leggyorsabban bejárni.

A gép nem akkumulátorról üzemel, hanem be kell dugni a konnektorba, de így nyilván nem kellett nehéz akksikat beépíteni, és így tölteni sem kell. Sőt a zsinórnak biztonsági funkciója is van. Ha az ablak külső oldalára tesszük a robotot, akkor a zsinórt belül egy ablakra tapasztott kis egységhez rögzíthetjük, így ha valamiért megszűnne a vákuum, a robot nem zuhan a földszintig.

A tisztítás több fázisban történik: először a tisztítószerrel átitatott textilpárna oldja és törli a koszt, majd egy gumilapát szedi fel a maradékot végül egy másik párna szárazra törli a felületet. A Winbot két gumilánctalppal mozog, és távirányító is jár hozzá, amivel bármikor beavatkozhatunk a folyamatba.

Akit érdekelnek az érdekes gépekről, kütyükről szóló hírek, vagy az azokról készített videók, csatlakozzon az Attraktor facebookos oldalához.

Írtunk már a randidrogra figyelmeztető pohárról, most itt a berúgást megelőző jégkocka. Dhairya Dand, az MIT hallgatója fejlesztett ki ugyanis egy olyan eszközt, ami figyelmeztet, ha használója túl sokat iszik. Dand azután kezdett a projektbe, hogy kiütötte magát egy egyetemi bulin, és másnap egy kórházban ébredt.

Dand három hét alatt összerakta a kütyüt, ami megvédhet attól, hogy jövő vasárnap Zacher Gábor ébresszen. Az ehető zselatinba ágyazott kütyüben  egy mikrokontroller, gombelem, gyorsulásmérő, infra adóvevő és led kapott helyet.

A Cheers jégkocka alapból zölden villog a zene ritmusára. A kütyü a pohár mozgását és az eltelő időt figyeli, és ha a az ember túl sokat, túl sűrűn emelgeti a poharat, a villogás sárgára, majd pirosra vált. Sőt, végszükség esetén egy közeli barát telefonjára üzenetet is küld, hogy fékezze meg az italozót.

Akit érdekelnek az érdekes gépekről, kütyükről szóló hírek, vagy az azokról készített videók, csatlakozzon az Attraktor facebookos oldalához.