Írtunk már az egyszerűen betanítható munkásrobotról meg a MacGyver robotról, és úgy tűnik, ez az irány több kutatócsoportot is érdekel. A darmstadti műegyetem mérnökei olyan algoritmust fejlesztettek, ami a tanulás képességét adja egy robotnak.

A konkrét robot, illetve robotkar pingpongozik, de úgy, hogy a folyamat elején még nem tudja, hogyan kell. Az első lépésben egy ember megfogja a kart, és megmutatja az alapvető mozdulatokat (így kellett a munkásrobotot is betanítani), majd a magára hagyott robot magától továbbfejleszti a mozgást.

A módszer működik, a robotkar egy óra gyakorlás után már a labdák 88 százalékát visszaadta, ami sokkal jobb teljesítmény, amit egy először pingpongozó ember nyújtana. Az eredmény nyilvánvalóan komoly következményekkel járhat, hiszen olyan robotokat eredményezhet, amiket nem kell pontosan beprogramozni a feladatukra, hanem elég csak bizonyos alapfunkciókat megadni nekik.

Akit érdekelnek az érdekes gépekről, kütyükről szóló hírek, vagy az azokról készített videók, csatlakozzon az Attraktor facebookos oldalához.

Vlagyimir Zlobin, az Izmas fegyvergyár főtervezője bejelentette, hogy pénteken elkezdték az AK-12-es gépkarabély tesztelését, bár ezt eredetileg csak 2013-ra tervezték. A próbák során arra kíváncsiak, mennyire működik jól a fegyver hidegben, forróságban, nedves vagy poros környezetben, illetve különböző fizikai hatások után. A gyártás 2013-ban indulhat.

Januárban Alexander Szukorukov védelmi miniszterhelyettes azt nyilatkozta, hogy az orosz hadsereg nem vásárol az AK-12-esekből, mert az AK-74-esből is milliószám áll rendelkezésére, és amúgy sincs meggyőződve az Izmas stabilitásáról. A cég valóban nincs nagyon jó helyzetben, októberben az alkalmazottak (köztük maga Mihail Kalasnyikov) levelet írtak a Kremlnek a csökkenő termelésre és az alacsony bérekre panaszkodva.

Az AK-12-ből sokféle verzió készül majd, a kaliberek a 5,45×39 mm-estől a 7,62×51-es NATO-szabványig terjednek, a fegyver az egy- és sorozatlövéses üzemmód mellet már háromlövéses sorozatokkal is működhet. Az új AK-ra optikai és éjjellátó célzókészülék, lézer-célkijelölő, gránátvető is felszerelhető. Jobb és bal kézzel is kezelhető, és a behajtható válltámasz hossza és magassága is állítható.

Mi ugyan nem akarunk senkit és semmit lelőni, de egyszer elmentünk lövöldözni - érdekes élmény (bár ott pont Kalasnyikov nem volt, de volt helyette például Dragunov):

Akit érdekelnek az érdekes gépekről, kütyükről szóló hírek, vagy az azokról készített videók, csatlakozzon az Attraktor facebookos oldalához.

Több cég is fejleszt olyan kereket, ami hasonlóan viselkedik az úton, mint a hagyományos abroncs, de mégsem kell levegővel felfújni, tehát kilyukadni, leereszteni sem tud (mi is írtunk már ilyenről). Most a Britek Tire and Rubber mutatta be saját fejlesztésének biciklire szánt verzióját.

Alapvetően ez is úgy épül fel, mint a többi defektmentes abroncs: a levegő helyét valamilyen rugalmas szerkezet foglalja el. A Briteknél az abroncs belső oldala is egy megfeszített gumiszalag, és ezt a szalagot rugalmas elemek kötik össze a futófelülettel. Az, hogy a belső szalag is rugalmas, azért érdekes, mert a fejlesztő szerint ez energiatárolóként is funkcionál. Az energiát az úthibák okozta alakváltozás révén tárolja, amit utána lead, és ezzel a Britek szerint hatékonyabbá teszi a haladást.

A prototípus még oldalról nyitott, amin még valószínűleg változtatnak majd, hiszen onnan bejutnak a kavicsok és a por a kerékbe, ami egy idő után használhatatlanná tenné a találmányt.

Akit érdekelnek az érdekes gépekről, kütyükről szóló hírek, vagy az azokról készített videók, csatlakozzon az Attraktor facebookos oldalához.

Állatot gázolni rossz dolog, mert szegény állat kimúlik, az autó meg összetörik. Sőt az USA-ban évente 150-200 ember is meghal ilyen balesetekben, az anyagi kár pedig meghaladja az egymilliárd dollárt.

Erre jelenthet megoldást a DeerDeter rendszer, aminek legújabb verzióját a bécsi ITS World Congressen mutatja be az IPTE Schalk és a JAFA Technologies. A dolog lényege, hogy a vadriasztó nem az autó kiegészítője, hanem az úté.

Pontosabban az útszéli fényvisszaverő oszlopoké. Azokba ugyanis érzékelőket építenek, amik a közeledő jármű fényszórójának fényére aktiválják a rendszert. Az oszlopok a fény érzékelése után egy sérült állat vonításához hasonló hangot adnak ki, valamint egy lámpa is villogni kezd, ami a ragadozó szemének megcsillanását hivatott utánozni. Ezek a hatások elvileg elriasztják a közelben tartózkodó állatokat.

A rendszer előnye, hogy csak akkor tartja távol az állatokat, ha forgalom van az úton, amúgy azok szabadon kószálhatnak. A DeerDetert már régóta tesztelik az USA-ban és Európában, körülbelül tízezer egység van már az utak mentén, és a különböző szakaszokon 70-100 százalékkal csökkent a gázolások száma.

Akit érdekelnek az érdekes gépekről, kütyükről szóló hírek, vagy az azokról készített videók, csatlakozzon az Attraktor facebookos oldalához.

Az amerikai hadsereg földön és levegőben már mindenféle robotot használ,  és ezek  között bőven van olyan is, ami nemcsak figyel és felderít, de fel is van fegyverezve. Vízen viszont nem volt ilyen eszköz, legalábbis eddig.

Az amerikai haditengerészet ugyanis a marylandi partoknál próbálta ki első felfegyverzett robothajóját: a háromnapos teszten a 11 méteres felfújható csónakot a szárazföldről irányították. A szerkezet fegyvereit az izraeli Rafael gyártotta, az alkalmazott Spike rakéta hatótávolsága 4 kilométer.

A videón hat indítás látható, és bár a felületes szemlélőnek úgy tűnhet, a rakéták rendre a három kilométerre úszó cél mellett csapódnak be, a haditngerészet szerint a felvétel csalóka a kamerák látószöge miatt, és a rakéták mindegyike eltalálta a célt. (Update: ahogy sasszemű olvasónk észrevette, az óra alapján ez egy lövés, hat szögből, bár a források hat lövésről írtak. De a haditengerészet azért állítja, nem csak egyszer lőttek.)

Akit érdekelnek az érdekes gépekről, kütyükről szóló hírek, vagy az azokról készített videók, csatlakozzon az Attraktor facebookos oldalához.