A Darwin Aerospace mérnökei ételszállító robotrepülőt terveztek, gyakorlatilag már ma is kapható alkatrészekből. A gép sárkánya a 165 dollárért (36 ezer forint) kapható Skywalker X-8 FPV/UAV Flying Wing, amire a tízdolláros Quantum RTR Bomb System bombavető szerkezetet applikálták.

Ez utóbbit úgy módosították, hogy a játékbomba helyére egy kartoncső került, ebbe lehet betenni a burritót. A szerkezet ugyanis egyelőre csak burrito szállítására alkalmas, hiszen az passzol leginkább a kartoncsőbe. A navigációt a szintén kereskedelmi forgalomban kapható  ArduPilot végzi, a gép vagy automatikusan követi az előre betáplált útvonalat, vagy a kamerája képe alapján távolról vezérelhető. A célpont elérésekor a repülő ledobja a legfeljebb félkilós csomagot, ami ejtőernyővel landol.

Bár elsőre furcsán hangzik a kajaszállító robotrepülő, a washingtoni Kongresszus nemrég elfogadta a Szövetségi Légügyi Hatóság modernizálásáról szóló törvényt, ennek keretében a hatóságnak 2015-re meg kell alkotnia a kereskedelmi drónok repülési szabályzatát. Szóval szegény robogósokat is leváltják a robotok.

Akit érdekelnek az érdekes gépekről, kütyükről szóló hírek, vagy az azokról készített videók, csatlakozzon az Attraktor facebookos oldalához.

A japán Ibasei olyan kompakt vízerőművet fejlesztett, amihez nincs szükség duzzasztógátakra meg víztározóra, igaz nem is termel annyi energiát, de segítheti a háztartások vagy közösségek ellátását. A hajtóműre emlékeztető szerkezetet bármilyen folyóvízben el lehet helyezni, ott a víz megforgatja a turbinalapátokat, a generátor pedig 100 voltos áramot termel.

A most bemutatott változat 7 km/h-s sodrásnál 250 wattot termel, a veszteségek figyelembevételével a fejlesztők öt egység alkalmazásánál számítanak 1 kilowattos teljesítményre. Háztartásokon kívül önkormányzatok is használhatják, elektromos autók töltőállomásaihoz vagy a közvilágítás ellátásához.

A napelemekhez képest fontos előnye, hogy a folyók sodrása folyamatosan jelen van, szemben a napsütéssel. A fejlesztők 2013-ban már szeretnék piacra dobni a kompakt erőművet, az árral kapcsolatban csak annyit mondtak, hogy körülbelül annyiba kerül majd, mint egy kompakt gépkocsi.

Akit érdekelnek az érdekes gépekről, kütyükről szóló hírek, vagy az azokról készített videók, csatlakozzon az Attraktor facebookos oldalához.

A holland U-Boat Worx még 2010-ben jelentette be legújabb modelljét, a C-Explorer 5-öt, de csak most álltak neki a gyártásnak. Jelenleg két példány készül, és egy éven belül további három-öt megépítését tervezik.

Az ötszemélyes tengeralattjáróból kiváló a kilátás, hiszen a teste egy plexigömb. A plexi vastagságától függően három változat rendelhető, 100, 200, illetve 300 méteres merüléssel. Ha valakit nem köt le teljesen a kilátás, az rendelhet bele iPod-dokkolót és Bose hangrendszert, a légkondicionáló viszont alapfelszerelés. A járműhöz emellett kérhető szonár, víz alatti navigációs rendszer, robotkar, led-lámpák és hd-kamera is.

Többféle motorral rendelhető, az alap 21 kWh-s, a legkomolyabb 43 kWh-s, ami már a gyártó szerint is túlzás. Ez utóbbival a gép 16 órát tud víz alatt tölteni. Legnagyobb vízfelszíni sebessége négy csomó (7 km/h), víz alatt három csomót (5,5 km/h) tud. Az alapgép ára 2,46 millió dollár (kb. 530 millió forint).

Akit érdekelnek az érdekes gépekről, kütyükről szóló hírek, vagy az azokról készített videók, csatlakozzon az Attraktor facebookos oldalához.

Calgary egyik főútján próbálják ki azt a rendszert, ami bluetooth-jelek alapján számlálja a forgalmat és informálja az autósokat. A Deerfoot Trailen ezentúl tizenöt érzékelő figyeli a jeleket, amik mobilokból, headsetekből, és egyéb kütyükből érkeznek.

A rendszer azonosítja a forrásokat, és figyeli, mennyi idő alatt teszik meg az utat két érzékelő között. Az algoritmus kiszűri a gyalogosoktól vagy egyéb irreleváns forrásból érkező jeleket, így csak az autók menetidejét számolja. Az eredményt, azaz a várható menetidőt hét kijelző közvetíti a sofőröknek, így a városvezetők reményei szerint csökken az autósok frusztráltsága, és a dugók is kisebbek lehetnek, ha az információk alapján módosítják útvonalukat.

A privátszférájuk miatt aggódokat pedig megnyugtatták, hogy a rendszer semmilyen adatot nem rögzít, csak a MAC-címet azonosítja, hogy meg tudja különböztetni a készülékeket.

Akit érdekelnek az érdekes gépekről, kütyükről szóló hírek, vagy az azokról készített videók, csatlakozzon az Attraktor facebookos oldalához.

Magyarországon nincs statisztika arról, hogy a nemi erőszakok áldozatainak hány százalékánál használtak randidrogokat, de mindenesetre hallani ijesztő történeteket italba kevert GHB-ról vagy GBL-ről, ami miatt az illető elveszti az önkontrollját, majd a kijózanodás után semmire sem emlékszik.

Mike Abramson saját bevallása szerint maga is áldozat, ezért kezdett egy olyan fejlesztésen dolgozni, ami megakadályozhatja, hogy másokkal hasonló történjen. Megalapította a DrinkSavvy nevű céget és felkereste Dr. John MacDonaldot, a Worcester Polytechnic Institute kutatóját, hogy közösen találjanak megoldást.

A fejlesztés eredménye egy olyan anyag, ami a randidrogokkal érintkezve megváltoztatja a színét. Ha az anyagot szívószálak, poharak gyártásánál használnák, akkor ezek a holmik maguktól riasztanának, ha ilyen vegyületet észlelnek. A találmány egyelőre a GHB-ra, a ketaminra és a flunitrazepámra (rohipnol) reagál, de ez a kör további fejlesztéssel bővíthető.

Abramson az Indiegogo crowdfunding oldalon keres támogatókat a gyártás beindításához, 15 dollárral beszállva az ember rögtön szerez 100 szívószálat vagy 50 poharat, amit a gyártás beindítása után kap meg.

A Tel Aviv Universityn tavaly már kifejlesztettek egy kütyüt, ami optikai szenzorral vizsgálja az italt. Végső formájában a műszer akkora lesz mint egy toll, amit bárki magával vihet és az italába márthat, ha ilyen támadástól tart.

Akit érdekelnek az érdekes gépekről, kütyükről szóló hírek, vagy az azokról készített videók, csatlakozzon az Attraktor facebookos oldalához.