Az Air Hogs Hover Assault egyszerre távirányítós autó és helikopter, sőt harci helikopter. Alaphelyzetben sima távirányítós autó, de ha megnyomunk egy gombot, hirtelen kis időre felemelkedik – ez az üzemmód kifejezetten ugrálásra való, így a jármű bármilyen akadályon átküzdi magát.

Aztán ha eluntuk az autózást, ugyanazt a gombot hosszabban lenyomva helikopterüzemre vált a gép, és onnantól légijárműként működik. Ezt a fejlesztő megfejelte egy harci funkcióval: összesen négy kis műanyag rakétát lőhetünk ki a levegőből. Jó, ez már talán egy kicsit túlzás, a kis pöckök ellövöldözése nem tűnik se érdekesnek, se izgalmasnak, sokkal inkább gagyinak. A tesztelők szerint a lövöldözés csak a háziállatok terrorizálására használható, az meg nem vicces.

De attól még a kütyü csodálatos, a Gizmodo is csak azt kifogásolja, hogy nem tettek rá felfújható kerekeket, mert akkor még a vízen is elboldogulna. De ne legyünk telhetetlenek, szórakozásra így is kiváló lehet, az 50 dolláros ár meg kifejezetten barátságos. Profi modellezők persze nyilván fintorognak, hogy ez a jármű komolytalan, de beltéri mókázásra biztos jó, különösen kisgyereknek (meg apukának). Mi is teszteltünk már helikoptereket, olcsót és drágát is, de a földön mindegyik csak állni tud:

Akit érdekelnek az érdekes gépekről, kütyükről szóló hírek, vagy az azokról készített videók, csatlakozzon az Attraktor facebookos oldalához.

A University of Maryland csapata évek óta fejleszti kézi (lábi) erővel hajtott helikopterét, amivel egyrészt megvalósulna Leonardo da Vinci ötszáz éves álma, másrészt megnyernék az 1980-ban meghirdetett Sikorsky-díjat.

Ez utóbbit az nyeri el, aki olyan szerkezetet készít, ami emberi erővel marad legalább egy percig levegőban, három méter magasan. A győztes negyedmillió dollárt kap a híres helikoptergyártótól.

A díjért persze sokan hajtanak, de mostanában a marylandiek tűnnek a legesélyesebbnek. Júniusban repülési időben döntöttek csúcsot ötven másodperccel, most pedig magassági rekordot állítottak fel. A mindössze 32 kilós Gamera II nevű szerkezet most ugyan csak 25 másodpercig volt levegőben, de 2,5 méter magasra emelkedett. Így külön-külön tehát már majdnem megvan a díjhoz szükséges teljesítmény.

Akit érdekelnek az érdekes gépekről, kütyükről szóló hírek, vagy az azokról készített videók, csatlakozzon az Attraktor facebookos oldalához.

Annyit írtunk már országúti vonatokról és nagyvárosi tehertroliról, hogy nem tudunk nem írni a világ leghosszabb buszáról, bár már elég sokan beszámoltak róla. Kedvenc európai fejlesztőközpontunk, a Fraunhofer Intézet mutatta be pár napja az AutoTram Extra Grand nevű 30 méter hosszú szörnyeteget, ami egy villamos és egy busz ötvözete.

A Barcelonában élő német építész André Bröβel nagyon hatékony, és nem utolsó sorban rendkívül látványos napelemet tervezett. A pontos pozíciót biztosító irányítórendszerrel az üveggömb állítólag 35 százalékkal hatékonyabb egy hagyományos fotovillamos elemnél.

A japán Shinko Industries olyan ágyat készített, ami megvédi a rajta fekvőket egy földrengés esetén. A szerkezet ciprusfából készült, és állítólag 65 tonna törmeléket bír el.