A Utah State University tanulói fejlesztették ki az alábbi videón látható eszközt, amivel bárki felmászhat egy épület falán. A szerkezet működési elvét a pórszívóktól kölcsönözték a diákok: az ember hátán van az akkumulátorról táplált motor, a kezében lévő tappancsokban pedig vákuum keletkezik, az tartja az egészet a falon.

A utahi csapat 16 másik egyetemet győzött le ezzel a légierő Design Challenge versenyén. A versenyen az indulóknak egy órájuk volt arra, hogy a mászókat megtanítsák a gépük használatára, majd négy embernek fel is kellett jutnia egy közel 30 méteres fal tetejére.

A utahi szerkezet 136 kilót bír, és túlteljesítette az elvárásokat azzal, hogy 30 percen át üzemképes. A csapat díja ötvenezer dollár volt. A gép egyetlen és elég nyilvánvaló hátránya, hogy iszonyú zajos, tehát mai formájában a kommandósok nem tudnák használni, hiszen a bekapcsoláskor az egész város értesülne az akció indulásáról. A csapat most újabb pénzekre pályázik, hogy a következő verzió már kisebb, könnyebb és főleg csendesebb legyen.

Akit érdekelnek az érdekes gépekről, kütyükről szóló hírek, vagy az azokról készített videók, csatlakozzon az Attraktor facebookos oldalához.

A Nebraska–Lincoln egyetem NIMBUS laborjának kutatói olyan szerkezetet fejlesztettek, ami távolról tudja feltölteni az erre felkészített kütyük akkumulátorát. Az eszköz tulajdonképpen egyszerűen egy indukciós töltő, amit egy négyrotoros robothelikopterrel házasítottak, tippünk szerint ez is egy AR.Drone, ami a kocogókat terelgető robotedző alapja is volt.

Az indukciós töltés körülbelül úgy néz ki, hogy a töltőben van egy tekercs, az ebben folyó áram elektromágneses teret gerjeszt, ez indukál feszültséget a másik eszközben lévő tekercsben, és már meg is van az áram az eszközben. Ilyen eszközök egyébként már kaphatók.

A töltőhelikopter jelenlegi modellje öt és fél wattot tud 35 százalékos hatékonysággal közvetíteni, az alábbi videón az látható, ahogy ezzel meggyújt egy izzót. Baromi költséges módja ez a lámpagyújtásnak, de látványos. A fejlesztők szerint persze nem ez az eljárás leghasznosabb alkalmazása, de például bármilyen elektromos eszköz, robot, drón vagy szenzor feltölthető ilyen módon, ha azok semmilyen más módon nem tudnak már energiához jutni.

Akit érdekelnek az érdekes gépekről, kütyükről szóló hírek, vagy az azokról készített videók, csatlakozzon az Attraktor facebookos oldalához.

A szentpétervári hajógyárban adják át az orosz flottának a Szoobrazityelnij korvettet, ami már a második a Sztereguscsij osztályból. A gyár szerint az almazi központi haditengerészeti tervezőiroda által tervezett járműben a törzs kialakítása, a fegyverzet, a kommunikáció és az elektronika is forradalmi.

Az első ilyen hajó, a Sztereguscsij 2008 októberében állt szolgálatba, és jelenleg is épül két másik a hajógyárban (a Bojkij és a Sztojkij). Ezek a hajók más vízi járművek, repülők, vagy akár tengeralattjárók ellen is bevethetők, de partraszállásnál tüzérségi támogatást is nyújthatnak. A kétezer tonnás hajók legnagyobb sebessége 27 csomó, a személyzet százfős. A fegyverzet része a hajók ellen bevethető Kh-35-ös rakéta, cirkálórakéták, légvédelmi fegyverek, de a rendszerhez tartozik egy Ka-27 helikopter is.

A lopakodás pedig azt jelenti, hogy a hajót a formája és a felhasznált anyagok miatt nehezebben érzékelik a radarok, de az akusztikus, mágneses vagy infravörös kibocsátása is kisebb. Oroszország harminc hajót állítana hadrendbe, amikkel a partközeli vizeit és az olaj- és gázszállítási útvonalakat védené, főleg a Fekete- és a Balti-tengeren.

Akit érdekelnek az érdekes gépekről, kütyükről szóló hírek, vagy az azokról készített videók, csatlakozzon az Attraktor facebookos oldalához.

Néhány éven belül alapvetően megváltozhat a módszer, ahogy a különböző katonai robotjárműveket irányítják kezelőik. Több fejlesztési irány is látszik, például az iPhone Sirijéhez hasonló kétirányú hangkommunikáció vagy a játékkonzolok kontrollereinek vibrációs visszacsatolása.

Ma az irányítás még az irodai munkára emlékeztet, az operátor előtt képernyő és billentyűzet van (na jó , joystick is, ami az irodákban ritka). Az ember ezekkel manipulálhatja a gépet, ahonnan adatok, illetve (mozgó)képek jönnek vissza. Mike Patzek, az amerikai légierő kutató mérnöke szerint ez kevés.

A mérnök szerint a jövőben az operatőr beszélgethet a drónokkal, miközben a mainál jóval több, de könnyebben befogadható vizuális információt kap a helyszínről. És veszély esetén a játékokhoz hasonlóan például rezgés is figyelmeztetheti az embert, így gyorsabban reagálhat. Persze ezek még csak koncepciók, mi innen csak annyit tehetnénk hozzá, hogy őszintén reméljük, hogy a gépi hangkommunikáción még csiszolnak, mert ha a Sirin múlik majd, hogy merre, kit bombáznak le, akkor nagy bajban leszünk (mi már próbáltuk, mármint a Sirit, az alábbi videó erről szól).

Akit érdekelnek az érdekes gépekről, kütyükről szóló hírek, vagy az azokról készített videók, csatlakozzon az Attraktor facebookos oldalához.

Eberhard Gräther és Floyd Mueller a Royal Melbourne Institute of Technology kutatói fejlesztették azt a szoftvert, ami edzőpartnert varázsol egy távirányítású helikopterből. A hardver az eredetileg iPhone-nal irányítható AR.Drone, egy négyrotoros jármű, ami kamerákkal is fel van szerelve.

A módosítás révén a helikopter követi a futót (pontosabban előtte halad), akit speciális jelekkel ellátott pólójáról ismer fel. Ha elveszti a póló képét, azonnal leszáll. Az edzéshez kétféle üzemmódot választhatunk, az egyikben előre beállított sebességgel száll a gép, hogy ezzel segítsen a futónak a ritmus tartásában.

A másikban bizonyos távolságot tartva előttünk repül, függetlenül attól, milyen gyorsak vagyunk – hogy ez mire lehet jó, ötletünk sincs, meg a fejlesztőknek se, de ők az ember-robot interakciót kutatják, és épp arra kíváncsiak, inkább robotedzőre lehet szükségünk, vagy inkább egy kutyaszerűen velünk haladó robotra. Ez utóbbit mi biztos tudnánk nélkülözni, bár lehet, hogy lehetne vele menőzni a Margit-szigeten.

Az AR.Drone amúgy jó móka, az Attraktor tesztelte is már:

Akit érdekelnek az érdekes gépekről, kütyükről szóló hírek, vagy az azokról készített videók, csatlakozzon az Attraktor facebookos oldalához.