A mexikói határon az ostoba budaörsi robotügyintéző fejlettebb változata figyeli az Amerikába belépőket. A University of Arizona fejlesztésére azért volt szüksége a határőrségnek, mert le vannak maradva a Trusted Traveler Programs jelentkezőinek elbírálásával. Ha valaki az elbeszélgetések és mindenféle háttérvizsgálatok után ebbe bekerül, az a továbbiakban jóval gyorsabban tud belépni az Egyesült Államokba.

Karl Woodbridge és Kevin Chetty, a University College London kutatói fejlesztették ki azt az eszközt, ami embereket, illetve azok mozgását is észleli, akár egy harminc centiméteres téglafal mögött. Az eszköz ugyanúgy működik, mint bármilyen radar, csak wifihullámokkal dolgozik. A hullámok terjedéséből, illetve torzulásából (Doppler-effektus) be tudják azonosítani az emberek helyzetét, hogy mozognak-e, és ha igen, merre és milyen gyorsan.

A két antennával felszerelt, táskaméretű kütyü érdekessége, hogy nem saját jelet használ, tehát ő maga nem bocsát ki wifihullámokat (így észlelni sem lehet), hanem egyszerűen a ma már szinte mindenhol úgyis előforduló wifit használja. Amerikában ugyanis a háztartások 61 százalékában lehet wifijelet észlelni (a világon 25 százalékos ez az arány).

A brit védelmi minisztérium most azt vizsgálja, hogy használható lenne-e az eszköz a városi hadviselésben. A mérnökök szerint a szerkezet továbbfejlesztve olyan érzékeny lehet, hogy még az ember mellkasának mozgását is érzékelje.

Akit érdekelnek az érdekes gépekről, kütyükről szóló hírek, vagy az azokról készített videók, csatlakozzon az Attraktor facebookos oldalához.

Az apró robotok sérülékenysége szemmel láthatóan zavarja a mérnökök et, mi is beszámoltunk már a mindenféle lezuhanást kibíró, és a földön magát összeszedő robothelikopterről. A University of Pennsylvania's Kod*labjában most egy olyan hatlábú szerkezetet fejlesztettek, ami a macskákhoz hasonlóan védi meg magát.

Az X-RHex Lite a farkával tartja magát egyensúlyban, ha véletlenül leesik valahonnan. Az eljárás ötlete egy másik robotból, a Berkeley-n fejlesztett Tailbotból származik, de az még egy 177 grammos apróság volt. Az X-RHex Lite viszont több mint 8 kiló, úgyhogy a szerencsés földet éréshez nemcsak az egyensúlyozó faroka van szükség, hanem nagy teherbírású, a becsapódást csillapító lábakra is. A farok tömege egyébként az egész robot tömegének egy tizede.

Önmagában az X-RHex Lite valószínűleg kevés dologra jó a gyakorlatban, de egy talpra eső robot, ami más hasonló trükköket is tud (például ha valamiért mégis a hátára esik, akkor hasra tud fordulni), rengeteg helyzetben bevethető lenne az űrkutatástól a kutatás-mentésig.

Akit érdekelnek az érdekes gépekről, kütyükről szóló hírek, vagy az azokról készített videók, csatlakozzon az Attraktor facebookos oldalához.

Az Airless Concept Tire messziről ugyan hagyományos abroncsra hasonlít, de alapvetően másképp épül fel: a futófelületet és az alufelnit sűrűn szőtt műanyag küllők kötik össze spirálalakban. A számítógépes modellek az alábbi rácsszerkezetet hozták ki legjobbnak, a szerkezet elbírja a jármű súlyát, és közben komfortos haladást biztosít.

Íme egy werkfotó, ebből is lesz Attraktor videó. Megdöbbentő egy olyan óriási repülőn ülni, aminek nincs ablaka: érzed, hogy mozog, de nem látod, merre. Csak az nyugtatott meg minket, hogy ott ült előttünk az amerikai nagykövet.